TBS 교통방송 편집하기 (부분)

== 역사 ==
원래 개국 목적이 서울권 교통정보 전달을 목적으로 세워졌다. 뉴스공장에서 한시간에 2번 교통상황을 전달하는 이유도 이것 때문이다. 

시장 성향에 따라 프로그램 논조가 노골적으로 바뀐다. [[오세훈]]이 시장이었을 때는 조갑제, 전여옥 등이 나왔고, 재선했을 때는 [[9595쇼]]를 퀴즈 프로로 장르를 180도 바꿔버린 흑역사가 있었다. 

그리고 씨발아저씨가 시장이 된 지금은 [[배칠수]], [[이은미]], [[김규리]], [[김미화]] 같은 그 쪽 성향의 방송인들이 DJ로 많이 등장하게 된다. 심지어 [[주진우]]를 음악방송 DJ까지 내세웠으니 할 말 없다. 좌경화가 심해지는 추세다. [[고양이뉴스|방송국 유튜브 관리자란 놈]]이 MB 사저로 쥐약을 선물하는 사건이 생길 정도임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

'''그렇게 5년이 지난 2016년, [[김어준|털찢년]]을 아침 시사프로그램 DJ를 영입하면서 이 방송국의 인생이 뒤바꿔지는데.......'''

=== 2016년 이후 ===
{{거대}}
{{폭주}}
[[최순실 게이트]] 터지기 한 달 전에 아침시사프로 "[[김어준의 뉴스공장]]"을 신설했는데, 게이트 터지고, 정권이 바뀌면서 슬슬 청취율이 기하급수적으로 올라가기 시작했다. 이미 시사 프로의 본좌였던 [[CBS]] 뉴스쇼 따위는 가볍게 씹어버렸고, 기꺼이 [[두시탈출 컬투쇼|머한민국 라디오 끝판왕 프로그램]]을 가볍게 제칠 정도로 존나 떡상해버렸다. 오죽했으면 '''방송 시작 3개월 차 즈음에 문재앙 초청했을 당시 청쥐자 수가 폭주해버려 '''TBS 앱이 다운'''되어 버렸다. 

계속해서 신기록을 세우더니 2020년 2분기 조사에서는 뉴스공장 2~3부 사이에 편성되는 10분짜리 아침뉴스(라디오 청취율 조사 기준 9.6%)가 컬투쇼를 3위로 밀어내고 말았다. 1,2위가 나란히 TBS 프로그램이다. ㄷㄷ

결국 털찢년 하나의 힘만으로 방송국 전체 청취점유율도 현재 1위인 [[SBS 파워FM]]의 밑을 바짝 따라왔다. 다시 말하지만 얘네들은 서울을 포함한 '''수도권 방송'''이다. 존나 무섭지 않냐? ㄷㄷㄷ

이로 인해 요즘 방송국 설립 목적이 뭔가 좀 퇴색됐다. 교통 전문 프로그램도 일요일 오전 하나 밖에 없는 상황까지 갔는데, 그래서 [[자유한국당]]과 [[국민의당]]이 "너님 '''교통방송'''인데 왜 시사랑 뉴스하냐"고 따졌다.

이런 문제로 오래전부터 서울시로부터 떨어져 나갈려는 움직임을 추진했었고, 2019년 12월 16일 독립법인화가 결정, 2020년 2월 17일 서울 산하 사업소에서 떨어져서 [[CBS]]와 비슷한 미디어재단이 됐다. 이렇게 되면서 더이상 '''교통'''방송이 아니게 됐다. 약칭 속 "T"도 더이상 traffic이 아닌 그냥 "T"가 되는 등 사실상 공영화된 종편이 돼버렸다.