SM5 편집하기 (부분)

==1세대==
{{성물}}

ㄴ양카가 많다는건 그만큼 가성비가 좋은 명차라는 반증이다.

{{베스트셀러}}
{{명차}}
{{고전유물}}
{{노익장}}
{{가성비}}
{{튼튼함}}
ㄴ진짜 삼성 이건희 회장이 작정하고 만든 첫 차라 그런지 차는 탱크처럼 튼튼하고 내구성도 개좆된
다.

[[파일:SM525v.jpg]]

{{인용문|아직 차를다 보여 드릴순 없지만  내년 3월 내년 3월 이면 삼성이 만든 차가 나옵니다 삼성이 만들면 다릅니다}}

{{인용문|세계가 주목하는 차 탈수록 가치를 느끼는 차 삼성의 첫차 입니다  SM525 삼성이 만들면 다릅니다 }}

만약 이 차를 모르더라도 어디서 많이 봤을 것이다. 등급별로 SM518,520,520V,525V,530L이 있다.

[[파일:SM5연식변경.jpg|510px]]

(2002 연식변경)

[[파일:SM5눈물.jpg]]

(2004 페리후)

[[파일:SM5택시.jpg]]

(택시)

반면 초기형 서민5 즉 1세대 서민5는 나름 리즈시절로 평가받고 있다.

역대 SM5 시리즈중 가장 잘나온 차라고 생각한다. 당시 광고에서 10년 이상을 생각하고 만든다고 했는데 차가 나온 지 20년이 넘은 지금도 간혹 굴러다닌다.

[[닛산]]의 중형세단인 [[세피로]]([[닛산 맥시마|맥시마]])라는 차의 프레임과 파워트레인을 그대로 가져와 디자인만 손본 차이기 때문에 존나게 튼튼하다. 흉기차의 EF[[쏘나타]]나 [[옵티마]]에 비하면 ㄹㅇ 명작이다. 역시 갓본 ^오^

좋은 갓본 엔진답게 차가 너무 오래돼거나 교통사고로 박살나서 바꾸는 일은 있어도 엔진이 낡아서 바꾸는 일은 없을 정도로 잘 굴러다닌다.

4번타자였던 [[이호성]]이 한때 타던 차량이기도 했다. 본인 소유가 아니라 지인의 차량이었다고 하며 현재의 행방은 모른다.

원래 삼성차 내에서 자체적으로 준비하던 페이스리프트 모델이 있었으나 르노에 인수되면서 폐기되고 말았다. 또한 왜건 모델도 준비하고 있었는데 페리와는 별개로 삼성차 직원들이 옆동네 파크타운이 심하게 망해버린 걸 보고 판매가 잘 되지 않을 것 같다는 판단하에 프로젝트를 접어버렸다고 한다.

===전설의 SM530L===
{{죽창}}
삼성 임원 10명에게만 줬다는 리무진 모델이다. 회장단차량은 10CM이 더 길고 나머지는 20CM 더 길다.

[[파일:530l1.jpg]]

[[파일:530l2.jpg]]

[[파일:530l3.jpg]]

아무도 이 차의 행방을 모른다.

ㄴ 깨알 [[동아일보]]

ㄴ 2018년 쓰까모터쇼에 출품되었더라

ㄴ 지금은 용인에 삼성교통박물관에서 야외전시중임 안쪽에 정원에서 2세대 그랜저랑 아카디아랑 재규어랑 같이 전시된 귀하신 몸이니 가서 반달짓은 하지 말도록.

ㄴ 또 다른 1대는 르노삼성갤러리에 존재 중