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==전작과의 차이점 및 특징== 타이어물리가 개 좆같아서 드리프트고 뭐고 되지도 않고 그저 심케이드라고 욕개쳐먹었던 1과는 다르게 욕을 존나 먹어서 그런지 2에서는 물리와 타이어물리를 대폭 수정해서 나왔다. 특히 타이어의 휘어짐이 구현되었다. 이 때문에 차량의 한계에서 주행할시에 한계의 폭이 리얼하게 넓어졌고 한계를 넘을때도 느낌이 좋다. 타이어 물리자체는 알팩터1의 느낌이 든다고 할정도로 괜찮다. 다만 물리는 조금 치밀하지 못한지 가끔씩 리얼하지 못한 움직임을 보여줄때가 있다 보통 주행시는 아니고 충돌이나 뭐 이럴때 차가 박고 하늘위로 솟구친다던지 뭐 이런 버그인지 아닌지 모를 것들이 좀 있다. 그리고 기본상태의 포스피드백이 존나 별로다 브레이크의 잠김 휠의 그립 등 게임이 보내주는 정보를 휠로 느끼기가 어렵다. 게다가 프카1에 있던 수십개의 포스피드백설정을 게임상에서 없애고 메모장으로 옮겨서 PC판에서는 잭스페이드의 커스텀 포스피드백 파일을 사용할 수 있지만 콘솔에서는 못한다. 게임에 차들이 존나 존나 답답하게 느껴진다면 설정불러오기에서 OEM세팅을 로드해라 기본세팅은 휠 없는 사용자들을 위해 Loose세팅이다. OEM세팅은 제조사도 참여하여 실제차량의 세팅과 같이 만든 세팅이다. OEM세팅이 없다면 Stable세팅을 로드해라 물론 차량들이 전작에서는 모드로 등장했던 차량들이었지만 이렇게 정식으로 등장한 것도 어딘가! PS4의 레이싱 게임은 프카2고 앞으로도 프로젝트 카스다. 왜냐면 야마우치가 제작하는 경쟁게임인 그란투리스모 스포트가 거하게 망했거든. ㄴ 이제 프카3도 좆망해서 둘이 사이좋게 관짝에 쳐들어갔다...
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