KG 티볼리 편집하기 (부분)

==설명==

쌍용이 마힌드라에게 먹힌 이후 최초로 선보이는 신차이다.

[[토요타]]의 자회사인 아이신의 6단 자동변속기를 탑재했고 쌍용 최초로 126마력 4기통 1.6리터 가솔린 MPI 엔진과 새롭게 개발한 파워트레인을 적용했다.

같은 해 가을에 디젤엔진과 사륜구동 모델이 추가됐다.

한달에 4천여대를 팔면서 트랙스, QM3를 쳐바르는 것은 물론 우울한 쌍용차의 돈줄을 오래간만에 채워주고 있다.

판매량도 흑자일 정도로 ㅆㅅㅌㅊ고 쌍용차가 불쌍하니까 가만히 있을 뿐이지 솔직히 씹거품 차다. 가격대비 옵션은 괜찮은데 핸들링이나 승차감은 니들이 그렇게 혐오하는 현기차보다도 수준 이하다.

디젤은 QM3에 비하면 실연비가 ㅆㅎㅌㅊ라고 한다

투싼이나 스포티지도 1700cc 모델이 생겼는데 연비는 훨씬 ㅅㅌㅊ에 옵션도 티볼리급으로 맞추면 가격차이 200만원 정도밖에 안난다. 티볼리는 좀 아닌것같다 게이들아...

사회 이슈에 관심 많으신 이효리가 트윗 한번 해줬다고 차가 출시되기 전부터도 유명해줬다.

하지만 이효리는 티볼리가 좋아서 트윗해준게 아니라 해고노동자들 응원하기 위해서 트윗해준건데 어떤 쌍용 영맨은 이효리 이름을 무단으로 내걸고 광고를 때렸다.

이효리는 당연히 불쾌해했고 쌍용은 조용히 꼬리를 내렸다.

2017년형부터 AEB, LKAS, LDWS 달면서 동급은 물론 맏형 [[체어맨]]보다도 안전사양 ㅆㅅㅌㅊ다.

{{youtube|B6xF0Di9Qa4}}
그런데 코너링 성능이 좆병신이라서 의미없음 ㅅㄱ<br><br>
ㄴ이거 티볼리 혼자 가장 높은 속도 올라간 거라는데 누가 확인 좀<br>

ㄴ스포티지는 73km/h까지 올려도 라바콘 하나씩 건드리긴 했지만 안정적으로 잘 돌았는데 티볼리는 72km/h에서 저 꼴 <br>
그리고 저 영상은 뒤가 좀 더 길어진 티볼리 에어 모델인데 안 그래도 무게중심이 불안정하다고 그러는데 뒤를 더 늘리니 FF 레이아웃이 무색하게 오버스티어 장난아님. 깔쌈하게 슛~

ㄴ병신아 하얀색 차는 ECU 문제로 제외된 거임 빨간색차가 정상적인 차고//끝까지 쳐보고 글쓰삼

{{진실}}

연봉 2000에서 3000 사이에서 10년 넘게 버틸예정인 (페북 배경사진엔 페라리, 포르쉐, 람보르기니, 마세라티 등의 사진 필수 장착한)[[좆소기업]] 공장충들이 좋아서 환장한다. 대다수가 가오충이기 때문에 돈은 쪼들리고 차는 사고 싶은데 마티즈 모닝같은 [[경차]]는 타기 쪽팔려서 도피하듯 고르게 되는 자동차. 그야말로 [[생산직]]의 영원한 친구다.

: 이새끼 리얼한거보소 ㅋㅋ 최소 지인이 좆소 

[[주유소 알바]] 입장에선 좆같은 차. 주유구 뚜껑 까 보기 전엔 휘발유 차인지 경유 차인지 구분이 안 간다. 

다른 차는 하다못해  VVT / VGT 같은 표시라도 있는데, 이 좆같은 차는 그런 표시도 없다.

ㄴ 있긴 있다. 디젤 모델에는 운전석 문과 트렁크에 XDi 로고가 붙어있다.

외관은 이쁠지 몰라도 속은 영.....브레이크액 호스가 무방비로 노출 되어있다. 이것만 어떻게 해봐도 상품성이 올라갈텐디...

[[파일:티볼리 다카르.jpg|600px]]

여담으로 2018 다카르 랠리도 참여했다고 한다. 약 9년만에 다카르 랠리에 나간거라고 한다.