폭스바겐 편집하기 (부분)

==배출가스 주작==

{{주작주의보}}
{{노양심}}
{{극혐}}
{{쓰레기}}

'''독일의 사기는 세계 제이이이이이이일!!!!!'''

최근에 배출가스 저감장치 주작땜에 [[천조국]]에서 벌금 물게 생겼다고 한다.

지들이 만든 디젤 엔진이 천조국의 공해 물질 기준을 못넘기니까 사쿠라깟다 걸린거다.

클ㅡ린디젤이라고 요란떨던 폭스바겐 디젤엔진이 사실 갓조국 질소산화물 배출기준치의 40배를 넘기는 환경강간범이었던 것이다.

폭스바겐 사 설립 78년 만에 가장 큰 규모의 스캔들이 터지면서 독일 정계와 자동차 산업 간의 유착 관계에 대한 비판의 목소리도 커지고 있다. 정치권과 자동차 회사 간의 인력 교류는 가장 큰 비판을 받는 부분이다. 캬 헬독일 정경유착보소. 

이는 독일의 중요 산업중에서 자동차 산업이 차지하는 비중이 크만큼 크다는 방증이기도 하다.

벌금이 무려 한화환산 기준으로 21조원이라고 한다.(역시 천조국은 화끈하군)

미국만으로 헬조센 한부서 1년 예산인데 타국에서 리콜러시 들어오면 막을방도없이 가만히 간 쓸개 위장 다떼줘야 할판이다.

잘못하면 폭스바겐 산하의 자회사들은 흩어지고 폭스바겐을 영영 못보게 될지도 모른다.

폭스바겐에 목숨 건 [[주갤럼]]들 라인강가게 생겼다. 사건 터지고 하루만에 벌써 시총 20조 증발했다. 주갤럼 애껴라... 라인강 수온은 따뜻하냐?

근데 사실 똥수저인 주갤럼들은 폭스바겐 주식을 애초부터 못샀다.

이젠 같은 그룹인 [[아우디]]까지 영향을 끼쳤다고 한다. 210만대가 적발되었다고 한다.

가솔린에도 조작을 했다가 걸렸다. 전세계에 물어야 할 천문학적 벌금을 마련하기 위해 200억달러 머출을 땡겼다고 한다.

ㄴ 2015년 12월 기준으로 저 머출까지 [http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=104&oid=056&aid=0010262397 주작으로 땡겼다] 는 의혹이 제기되었다. 연구개발 목적이라고 구라치고 벌금 충당 자금을 저리 대출 받으려다가 걸렸다는듯

이번 사태의 교훈은 대기업이고 뭐고 구라치다 걸리면 무조건 손목 날라간다는 것이다.

그리고 전과자새끼는 다시 범죄를 저지른다는 거다

미국에서는 디젤 폭스바겐 오너들에게 5000달러 현금 보상을 해주기로 결정됐다.

치팅 장치는 전세계 판매한 동종 차들에 다 탑재했으면서도 현금 보상은 미국에서만 해당되며 그외 본국인 독일 및 유럽에서는 해당없음ㅋ

역시 왜 자국민들에겐 보상 안해주냐고 논란이 일고 있다.. 캬 헬독일기업 내수차별 보소

{{노예}}
{{헬잘알}}

하지만 지금 폭스바겐에서 맞불작전으로 반값세일하면 너도나도 가서 살 헬조센에서는 그다지 소용이 없을것으로 보인다.

ㄴ그런데 그것이 실제로 일어났습니다.

판매 차종 중 디젤차량 비중이 70%가 넘는 폭스바겐 코리아가 특히 타격을 입을 것으로 보였고,

실제로 10월 폭스바겐 국내 판매량이 전월 대비 70% 가까이 폭락했으나, 5년 무이자 할부와 폭풍할인 신공을 때리니 그 다음달 수입차 판매 1위로 반등했다.

기업의 윤리 운운하면서 현기차니 남양유업 불매운동 드립 치던 새끼들이 환경파괴범+사기꾼놈들 물건은 잘만 사주는 걸 보니 역시 헬조센 노예들답다.

하지만 사실 10월에는 유럽 판매량도 겨우 5% 감소했고, 가솔린이 주력인 미국시장에선 오히려 판매량이 증가했다. 11월도 마찬가지. 70% 가까이 날아간 한국이 전세계에서 가장 판매량감소가 컸던 시장이였다.

ㄴ70% 날아간것도 고작 한달동안의 일이었는데?? 일본이나 다른데선 판매량 지속 감소 중이고 폭스바겐의 2015년 실적 발표에선 2조원 넘는 순손실이 드러나 창사이래 최대 적자를 봤다. 

ㄴ 개소리고 2016년 상반기에는 오히려 판매량 급증해서 역대 최고 판매량 기록함 ^^ 한국에서만 유난히 몰매맞는건 현대자동차의 언플에 미개한 국민들만 당하고 있는 부분. 

ㄴ폭스바겐 까는 기사는 다 현대차 언플임^^ 현대차가 전세계 언론과 정부, 관련기관들을 싸그리 매수해서 지금의 디젤게이트 사태가 일어난 부분^^ 부분부분거리는거 보니 딱봐도 근거도 없이 헛소리 뱉고 다니는 급식충 냄새가 풀풀 어휴.. 그리고 벌금때문에 올 상반기 영업이익은 작년 동기보다 떨어졌다 병시나

자신의 주작바겐 구입을 정당화하고 싶어하는 폭슬람 새끼들은 요새 헬조센 자동차 관련 각종 게시판에

폭스바겐만 나쁜게 아니고 다른 디젤차들도 나쁘다며 물타기를 시전하고 있다.

15년 넘은 매연뿡뿡 카니발을 언급하며 양비론을 펼치기까지 하는데 자신의 최신 도길차를 국산 똥차와 동급으로 견주는 모양인가보다.

환경부에서 결국 판매중지 검토 들어갔고 잘하면 퇴출될수도 있다. 말로만 하지 말고 제발 퇴출 시켜라.

'''2016년 7월 12일부로 인증취소 및 그에 수반하는 판매정지 조치가 이루어졌다!''' 이새끼들 독일응딩이 뒤에 숨어서 조선 만만하게보다 인실죶 쳐먹었다. 만만한 헬조선 정부를 상대로 소송할 가능성이 매우 높다. 그니까 옥시나 폭스바겐같은거는 제발 사지말자. 사주면 결국 이땅은 영원히 호구새끼 취급받을 뿐이다.

그리고 7월 23일 신형 A4,Q7 빼고 전부 판매중지 됐다. 자발적이지만 어찌됬는 꼴 좋다 ㅋ 그러나 어차피 헬반도 자지새끼들은 좃병신들이라서 10리도 못 가 발병날게 뻔하다. 보빨남같은 새끼들이 태반인 헬반도 자지새끼들보면 각나옴.
애초에 의지박약이라서 부글부글 끓다가 보지한번 대주면 다시 사그러드는것처럼. 볼크스가 할인신공 때려서 수입차 매출 1위달성한거보면 견적나옴

[[메오후]] 새끼들과 함께 사이좋게 헬조선에서 퇴출되야 할것들이다.

===생체실험===

{{나치}}

결국 2018년에 생체실험한것까지 드러났다 역시 나치의 후손들 ㅋ

원숭이에 인간까지 동원함 엌ㅋㅋㅋㅋ

===그러나===

{{의외}}

정작 디젤게이트로 좆망할거라 예상된 폭스바겐은 전세계 [http://www.ebn.co.kr/news/view/878818 판매량 1위] 를 차지하고 [http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=31340 2018년 1분기] 도 기록적인 판매량을 달성했다. 근데 이건 짱깨 판매량이 한 몫 한다. 애초에 짱깨에선 흔히 디딸이라고 불리는 디젤 승용차를 짱개 내수용으로 생산할 수 없도록 규제가 걸려 있어서 디젤게이트는 짱퀴들 입장에선 그런 것도 있다는 사실에 불과했고, 개혁개방 후 첫 빠따로 진출한 자동차 제조사가 폭스바겐이다.