포천 버스 3100 편집하기 (부분)

== 개요 ==
현재 전곡~성남을 운행중인 R3300번에서 분리 신설됐던 선진고속의 포천 - 의정부 - 노원 - 강남 - 가락시장 - 모란 - 성남터미널 시외 노선이 전신이다. 이때는 하도 이용객이 없어서 강남으로 단축했으며, 요금을 인하하자 이용객이 늘어 직행좌석버스로 전환됨과 동시에 선진시내버스로 이관되었다. 2011년부터 동부간선도로를 타기 시작했다.

포천에서 타는 사람들은 대부분 의정부나 노원에서 내리며, 의정부/노원에서 탄 사람들이 강남까지 많이 이용한다. 노원에는 똑같이 강남으로 가는 [[수도권 전철 7호선|7호선]]이라는 전철이 있음에도 이 노선도 장사가 잘 된다. 대진대 수요도 정말 많다지만 포천 구간 승차량은 전체 승차량의 10% 남짓이다.

친구 노선으로 [[포천 버스 3200|3200번]], [[포천 버스 3500|3500번]], [[포천 버스 3600|3600번]]이 있다. 3600번과는 거의 일치한다.

경기도 - 서울 - 고속화도로 - 서울 패턴의 노선인 것이 특징이다. 덕분에 서울 내에서도 급행 역할을 한다. 이는 [[서울 버스 9711|9711A번]], [[성남 버스 9200|9200번]]도 마찬가지다.

강남에서 안산 3100번과 혼동하기 쉬운데 안산 3100번은 가로변에만 정차하고, 이 노선은 중앙차로에만 정차한다.

수요가 꽤 있는 노선임에도 불구하고 2대를 제외한 모든 차량을 유니시티로만 운행해 [[버덕]]들에게 욕을 먹는다. 과거에는 에어로 스페이스 같은 고급형 차량으로만 다녔는데 말이다. [[광역급행버스 M7119|M7119번]] 출신 뉴프리미엄 유니버스 스페이스 럭셔리 1대도 있긴 하다.

2018년 8월부터 [[2층버스]] 1대가 운행을 시작하였다. 근데 사람많은 피크타임을 피해다니고 있어 욕을 먹고 있다. 업체에서 어지간히 2층버스 굴리기 싫었나보다.

개빠르다. 잘만 하면 하계 강남 20분대 컷이 가능하다.

다만 동부간선도로가 막히면 이 노선의 노원 - 강남 구간 완행격인 [[서울 버스 146|146번]]보다 느려진다.