팰리세이드 편집하기 (부분)

==전복 사고==
최근 모닝와이드의 블랙박스로 본 세상 코너에서 전복사고를 다뤘는데 이게 운전미숙인지 차량결함인지 논란이 있었다. 현재는 여러 정황으로 볼때 차량 결함이 아닌 버튼식 기어가 익숙치 않았던 운전자의 운전 미숙이 원인으로 보인다. 물론 팰리세이드 말고도 다른 차종들로 해당 상황을 가정하고 실험한 영상들 보면 [[양비론|운전미숙,차량결함 둘 다 원인이라는 의견도 있다.]] 다만, 운전 미숙이 빼박인 상황이라 저 의견은 거의 소수의견이다.

사고 당시 여성 운전자와 아이 한명은 생존되었으며 일단 사고 당사자인 운전자는 차량 결함을 주장하고 있으나 현대차에선 차량 결함이 아니라고 입장을 밝혔다. 자동차 명장 박병일이 해당 방송에서 동일 조건에서 실험 했는데도 차량 결함과는 거리가 먼 결과를 보여주었다. 

결국 이 운전자가 평소에 계기판을 보고다니지 않는다고 말했고, 전진하는데도 후진기어 쳐넣고 달리다가 엔진이 꺼진거라 결정적으로 [[김여사]]의 운전미숙이 맞다. 일부 차알못 [[현기까]]들이 엔진이 꺼지는게 문제가 아니냐 빼애액 거리기도 하는데 기어조작을 저따구로 하면 저상황에서는 어떤 내연기관차든 엔진이 역회전하기때문에 시동이 꺼지는게 정상이다. 수동변속차에서 기어변속 잘못하면 엔진 꺼지는거랑 같은거다. 물론 엔진 자체의 특성이기때문에 저속 한정으로 전기를 사용하는 하이브리드나 전기차는 해당사항이 없다. [[벤틀리]] [[플라잉스퍼]]도 저상황에서는 시동 꺼진다.

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거기다가 이 김여사는 팰리세이드 동호회 카페에 3억의 손해배상과, 신차로 [[GV80]], 직원 3명 해고를 요구하겠다고 해서 더더욱 어그로를 끌어버리는바람에 온갖 욕을 다먹었다.

하지만 한가지 확실한건 전복했음에도 차량이 앞범퍼말고 찌그러트리지 않을 정도로 끄떡없었다는 것이다. 이는 운전자와 그 운전자의 자녀가 생존한 것만으로도 알 수 있다. 그리고 팰리세이드의 버튼식 기어 디자인이 인체공학 좆도 신경 쓰지 않았다는 것도 있다. 이거 때문에 사고 원인 논란을 막론하고 차갤에선 소나타,팰리세이드의 버튼식 기어 디자인이 까이고 있다. [http://www.topstarnews.net/news/articleView.html?idxno=723505#_enliple 관련 기사], [https://easystory-1111.tistory.com/entry/%ED%8E%A0%EB%A6%AC%EC%84%B8%EC%9D%B4%EB%93%9C-%EC%A0%84%EB%B3%B5-%EC%82%AC%EA%B1%B4-%EC%A7%80%EA%B8%88%EA%B9%8C%EC%A7%80-%EC%B4%9D%EC%A0%95%EB%A6%AC 정리글]

이와중에 앰븅신은 후진기어 실수했다고 엔진이 꺼져서 현대차를 까고 있다. 하여간 앰븅신 수준 ㅉㅉ 참고로 스틱은 변속 잘못하면 엔진 좆될 가능성이 있지만 팰리세이드는 자동변속기라 후진기어 실수했다고 엔진 좆될 일은 없다. 애당초 자동변속기는 R로 맞추면 걍 후진이다.