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=== 공간별 분류 === ==== 숏 캡 ==== [[포터]], [[봉고(트럭)|봉고]] 같은 소형 트럭은 데이 캡과 함께 흔히 볼 수 있는 형태이며, 대형트럭은 덤프트럭처럼 오로지 업무용으로만 쓰는 트럭에만 숏 캡을 많이 쓴다. 당연히 의자 조절은 못 한다. 사실 넣어봤자 활용할 공간이 없어서 차값만 올라가는 병신옵션으로 전락한다. ==== 데이 캡 ==== 숏 캡에서 잡동사니를 실을 수 있는 수납공간이 추가된 형태이며, 제조사에 따라 부르는 명칭이 다르다. 딱 잡동사니만 들어가는 공간만 추가된 차량도 있지만, 데이 캡치고는 넓은데 슬리퍼 캡처럼 쓰기는 힘든 애매한 형태도 있다. ==== 슬리퍼 캡 ==== 너가 유로트럭할 때 게임 상에서 타는 트럭이다. 간이 침대가 있으며, 4.5톤 이상 장거리 차량에 많이 사용된다. 미국 트럭은 침대만 있는 게 아니라 굴러다니는 고시원 수준으로 실내 편의사양이 많다. 이건 미국 땅이 넓어서 도로 걱정을 안 해도 되니까 가능한 것. ==== 익스텐디드 캡 ==== 미국 픽업트럭을 보면 좆만한 뒷자리가 있지만 문짝이 2개밖에 없는 트럭이 있는데, 이게 바로 익스텐디드 캡이다. 대부분 뒷문이 안에서만 열리는 5인승 차량인데, 2열 레그룸이 좁기 때문에 사실상 2+3인승이다. 그래서 익스텐디드 캡 픽업트럭의 뒷자리는 그냥 장식이며, 실제로는 한국에 굴러다니는 포터 슈퍼 캡마냥 온갖 잡동사니 선반으로 쓴다. ==== 크루 캡(더블 캡) ==== 문짝이 두 개 더 달려있는 형태이며, 뒷자리도 있어서 수송 인원이 3~4명 정도 더 많아진다. 포터 같은 소형 트럭의 더블캡은 활용도가 ㅅㅌㅊ인데, 승용차 겸용으로 쓸 수도 있고 그냥 창고로 쓰면서 승용밴의 역할도 할 수 있으며, 간이 침대로도 사용할 수 있다. 2.5톤 이상 트럭의 더블 캡은 지자체에서 공무 수행 스티커를 붙이고 굴리기도 하며, 5톤 이상의 더블캡은 소방차 이외에는 쓰이지 않는다. 더 넓게 보자면 렉스턴 스포츠, 콜로라도, 레인저 같은 승용으로 팔리는 픽업트럭도 더블캡이다.
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