카렌스 편집하기 (부분)

==세대 일람==
*1세대

{{빛과 어둠}}

1999년 6월 9일 출시. 코드명은 RS.

IMF 시절 7인승 승합차 세금할인 버프에 힘입어 망해가던 기아차를 살려준 구원투수였다.

그 시절에 출시된 현기차 대부분이 그렇듯 부식이 다소 심하다.

2002년 3월 27일에 카렌스2로 페이스리프트 되었다.

페이스리프트라고 하지만 거의 풀체인지 급으로 외관이 확 달라졌다.

2003년 4월 19일에 파생형 모델로 엑스트렉(X-TREK)이라는 차가 출시되었다.

*2세대
{{적절}}
2006년 4월 14일에 뉴 카렌스로 풀체인지해 출시되었다. 코드명은 UN([[국제 연합|이]][[유엔 (가수)|거]] 아니다.)

2세대도 그럭저럭 잘 팔리며 나름대로 선전했다. 

2008년에 페이스리프트 되었다.

*3세대
{{노답}}
그러나 2013년 출시된 3세대는 경쟁차보다 작고 좁아서 기아차의 애물단지로 전락했다.

[[한국GM]] 쉐보레 [[올란도]]한테 맨날 쳐발린다.

결국 [[현기빠]]는 패배하고 [[쉐슬람]]들은 1승을 거둔다 카더라.

2016년형부터 유로6형 고출력 디젤엔진과 7단 DCT를 달고 나오고 있지만 반격은 순탄치 않아보인다.

[[모닝]]부터 [[K9]]까지 성형뽕을 존나 먹이는 기아차도 카렌스는 거의 버린 자식 취급하는지 페이스리프트는 손도 안 대고 있다. 모델체인지밖에 답이 없다.

참고로 이놈도 택시모델이 있지만 역시 올란도에 묻혀 아무도 모른다. 기아의 [[SM7]]

[http://m.news.naver.com/read.nhn?mode=LSD&sid1=001&oid=030&aid=0002724364 2018년 7월 초에 단종이 발표되었다.] 후속은 소형 SUV인데 코드명이 SP2란다. 이름은 [[셀토스]]로 확정.

*4세대
{{예토전생}}
그러나 놀랍게도 인도 시장 전용으로 다시 부활했다! 

디자인도 풀체인지된 니로와 비슷하게 나왔는데 아주 멋지다. 실내도 스포티지처럼 개간지. 하지만 후면부는 스포티지하고 똑같다...

한국엔 카니발때문에 아쉽게도 판매는 어렵다. 그래도 이렇게 부활한게 어디냐...