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=단점= {{인정}} 주력 다수기가 한 개 밖에 없다. 이건 장점이자 단점이고 보스땐 재규어 스킬까지 포함되니 한개라고 보긴 좀 그런듯 재규어 탑승 시 속사기가 다수 공격이 가능해지고 타수가 2배가 되는데, 순간 딜이 높지 않아 원킬에 상당한 스펙을 요구하며 직선 공격이라 지형을 탄다. 또, 사거리가 짧고 기동력이 약해 사냥 속도가 상당히 느리다. 때문에 와헌은 타 직업이 210 찍고 츄츄를 갈때 여로를 가는게 더 효율적일수 있다. 주력기 퍼뎀도 낮다. 재규어 지능이 후달린다. 재규어 스킬을 쓰면 뒤로 때리는 등 삑사리가 좀 있으며 (이 경우에는 와헌 바라보는 방향으로 재규어가 스킬을 쓰기 때문에 잘써야한다) 와헌의 높은 한계치는 재규어와 플레이어의 지속딜링에 비롯된단 점에서 벨룸이나 데미안 등 딜타임이 적은 보스한텐 제성능을 온전히 발휘하기 어렵다. 보스에서 타직업과 비교했을때 템과 스펙이 좋다 하더라도, 딜 순위가 항상 꼴지다. 플레이어와 재규어를 동시에 운용해야하기에 상황판단이 어려울 수 있다. 5차 스킬이 원기가 딸치고 현자타임 상태로 만들었나 존나 성의 없고 성능도 구리다. 재규어가 분산되는 일이 잦고 데미지 퍼센트또한 깎여나가기 때문이다. 기본 성능이 사기라서 쩌리 스킬을 준 아란은 이해가 되는 것에 비하면 말이다. 또한 주력기가 많아 코어 배분 및 비용에서 손해가 심각하므로 개편이 되거나 새로운 5차가 생기기 전 까지는 기피대상이다.
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