세벨 유로밴 편집하기 (부분)

== 상세 ==
1994년에 1세대 모델 시리즈가 등장했으며, 유럽에서 미시밴 시장이 성장하자 푸조, 시트로엥, 피아트, 란치아가 같은 베이스를 쓰되 가격대와 사양, 세부 디자인을 달리해 생산, 기획, 판매를 담당했다. 당시의 다른 미니밴들에 비하면 단일한 숏바디 차체 라인업만 있었고, 2열에 탈착식 좌석 3개를 적용하거나 2열에 탈착식 좌석 2개 + 3열 벤치시트 방식을 선택할 수 있었다.

2002년에 2세대 모델을 출시했으며, 차체를 이전보다 대폭 키우고 율리세를 제외하면 이름까지도 바꾸었다. 플랫폼을 따로 바꾸지 않았으나 실내외 디자인을 대폭 갱신했고, 대시보드도 계기판을 중앙으로 옮겼다. 피아트와 란치아가 2010년까지, 푸조와 시트로엥에서 2014년까지 생산했다.

대한민국에서는 아시아자동차에서 한때 푸조 806 라인을 도입하려고 시도했으며, 푸조 807은 한때 공식수입된 적이 있었다.

피아트와 란치아 모델들은 각각 프리몬트(닷지 저니)와 [[닷지 캐러밴|보이저]]가, 푸조와 시트로엥 모델들은 각각 [[시트로엥 스페이스 투어러|푸조 트래벌러, 시트로엥 스페이스 투어러]]가 자리를 메우고 있다.