부천 버스 700 편집하기 (부분)

== 특징 ==

[[송내역|부천송내역]]에서 [[목동]] 시가지를 거쳐 [[63빌딩]]까지 경유한다. 좌석버스 특성상 송내대로 및 길주로 같은 큰 도로만 지나며, 거치는 정류장도 타버스 보다 최소화 되어있고 또한 빠르다.

주요 경유지는 송내~부천시청~목동~당산~영등포~여의도 순이다. 좌석버스임에도 불구하고 시내버스 처럼 조금만 가다 내리는 승객도 있으며, 단거리~장거리 수요처가 다양하다.  또한 여의도를 오가는 핵심 수단 중 하나라 출퇴근 땐 만석을 찍는 경우가 다반사다. 평시에도 입석이 일어나는 경우도 있다.

부천<->영등포 간 경인로로 이어주는 [[부천 버스 83|83]], [[부천 버스 88|88]]과는 달리 목동을 지난다. 목동 시가지 구간은 일방통행이라서 각 정류장 마다 차이가 있어 잘 확인해야 한다.

순수 부천에서 여의도까지 갈 생각이라면 위에 말한 일직선으로 달리는 [[부천 버스 83|83번]]이나 [[부천 버스 88|88번]]을 타는 것이 조금 더 빠르다. 10~20분 차이긴 한데, 어쨌거나 또다른 수단이 될 수 있으니 참고하는 것이 좋다.

소신여객에서 [[부천 버스 75|75번]] 다음으로 빠르기로 소문난 버스다. 한번 타면 시원하게 갈 수 있다.

=== 심야운행 ===
{{영웅}}

심야 시간대는 막차가 대부분 끊겨 시내버스를 타지 못하는 뚜벅초들의 엄청난 구세주다. 

막차가 기점에서 '''01:20'''에 출발하여 여의도에 '''02:10'''에 도착하며, 다시 부천으로 들어오는 시간은 '''03:00''' 쯤 된다. 한창 N버스가 다니는 순간에도 영업이 끝나지 않는 노선으로 많은 활약을 하고 있다.

형간전환 안 하고 계속 좌석버스로 멀쩡히 다닐 수 있는 이유는 심야운행 몫이 크다.<ref>좌석버스 요금을 받으므로, 돈장사가 잘 될 수 밖에 없다.</ref>