렉서스 편집하기 (부분)

==일뽕이 무시하고 싶어하는 현실==

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현실 속 렉서스 대표모델은 ES임. 판매량도 제일 많고. 헬조선에서는 그 중에서도 하이브리드 모델인 ES300h가 다수다.

고오급 도요타 답게 안정성과 연비가 ㅅㅌㅊ라 효율 중시하는 아재들이 좋아한다. 잔고장도 잘 안나서 오래 끌고다닐 수 있다. 내부도 조용하고 편안하다. '''북미 기준'''으로 확실히 이 가격대에서는 훌륭한 차. 북미에선 최근 벤츠와 BMW를 제치고 프리미엄 브랜드 순위 1위를 찍기도 했다.

단점으로는 인터페이스 조작이 병신같아서 항상 지적받는다. 

차는 타보지도 않고(솔직히 면허도 없을것같음) 차잘알 행세하는 윗 일뽕새끼의 서술과 달리 렉서스는 좀 여유있게 사는 미국 중산층 아재/아지매들을 겨냥한 물침대 성향의 부드러운 차를 만들어왔다. 그래서 2010년대 이전까지 한국에서 성공했던거고.

하지만 독일뽕 성향이 강해진 요즘 헬조선 수입차 소비자들, 특히 2030세대의 성향과는 맞지 않는다.

한때 ES350과 RX350을 허벌나게 팔아치웠던 렉서스코리아는 이제 ES300h만 판매 10위권에 간당간당히 올릴 정도로 기세가 약해졌다. 그래서 디자인도 과격하게 뜯어고치고 F라고 하는 스포츠 브랜드를 만들면서 독일차들을 흉내내고 있다.

일뽕 새끼들은 [[폭스바겐]] 디젤게이트 사태로 렉서스가 반사이익을 볼 것이라고 기대하고 있으나 헬조선 소비자들은 도길차가 지구파괴를 하든 [[대국적]] 사기를 치든 할인만 해주면 지갑을 여는 호구들이라서 일뽕새끼들의 기대는 씨알도 먹히지 않고 있다. 당장 [[현대자동차]] 항목만 봐도 사기쳐도 좋으니 폭스바겐 처럼만 만들라는 서술이 있잖는가?

위에서 언급한대로 헬조선에서는 독일 고오급차 3머장 [[메르세데스 벤츠]], [[BMW]], [[아우디]]에게 밀려버리고 헬조센 신민들의 [[반일]] 감정까지 겹쳐져서 북미 지역과는 달리 전혀 힘을 못 쓰는 고급차 브랜드였다. 

그러나 [[아우디]]가 [[폭스바겐]]의 디젤 주작 사건의 직격탄을 제대로 쳐맞고, BMW가 지들 차에 불장난을 쳐버리는등 역대급 병신짓을 연달아 터뜨리면서 망했다. 아우디는 심각한 수준으로 안 팔려서 매월마다 1000대 가량을 독일로 반품한다고 카더라. 다만 BMW는 워낙 개돼지 빠들이 많아서 아우디만큼 망하지는 않았다. 

그 자리를 [[벤츠]]와 렉서스가 꿰찼다. 벤츠는 말할것도 없고, 몇년 전만해도 수입차 판매량 10위 될까말까하던 렉서스도 2019년 1분기 기준으로 수입차 판매량 3위까지 치고 올라왔다.


[[토요타]]의 세계일류급 하이브리드 기술의 수혜를 받는다는 강점이 있다.

LS600hL같은 대형 하이브리드는 도길차들보다도 앞선 개념의 차다. S400하이브리드나 액티브하이브리드7같은것도 LS600hL 함부로 깔보지 못한다.

하지만 도길 대형차들이 디젤을 들고오면 어떨까..

ㄴ 주작하다가 걸린 폭스바겐 디딸 쓰는 아우디랑 똑같이 주작하다 걸린 벤츠, 모든 디딸이 활활 타오르는 BMW 덕분에 2020년에는 디딸 판매량이 예전만 못하다.

고성능 브랜드로는 'F'가 있다.