조무위키
조무위키
둘러보기
대문
최근 바뀜
임의의 문서로
미디어위키 도움말
도구
여기를 가리키는 문서
가리키는 글의 최근 바뀜
특수 문서 목록
문서 정보
행위
문서
토론
편집
역사 보기
현대 타우 엔진
편집하기 (부분)
경고:
로그인하지 않았습니다. 편집을 하면 IP 주소가 공개되게 됩니다.
로그인
하거나
계정을 생성하면
편집자가 사용자 이름으로 기록되고, 다른 장점도 있습니다.
스팸 방지 검사입니다. 이것을 입력하지
마세요
!
== 개요 == [[파일:타우 엔진.jpg|섬네일|현대 타우 엔진|오른쪽]] 구형 [[에쿠스]]에 장착됬던 [[미쓰비시]]제 8기통 엔진인 [[오메가 엔진]]을 대체하려고 [[현대자동차]]가 독자 개발한 배기량 4.6/5.0의 알루미늄 블록 V8 가솔린 엔진이다. 계열명은 G8B* [[기아자동차]]와 [[제네시스 (회사)|제네시스]]의 기함에 장착되는 최고급형 엔진이다. 타우 4.6ℓ MPI가 우리나라에서 개발한 엔진으로는 2008년에 처음으로 워즈오토가 선정한 10대 엔진에 선정되었다. 2010년에는 5.0ℓ [[GDI]]가 포드의 V8 5.0ℓ 엔진 등과 함께 선정되어 3년 연속 워즈오토 10대 엔진상 수상. 아무리 현대라지만 플래그쉽 엔진인 만큼 아직까진 단점이나 결함은 발견되지 않았다. 애초에 그만큼 많이 팔리지도 않지만. 타우는 이상하게 개량을 안한다. 카파 감마 세타 등등 가솔린 엔진과 A 엔진 등등 디젤 엔진등은 계속 개량하는데 말이다. ㄴ 타우는 실제로 잘 안팔림.수요가 있어야 개량을 하거든. 수요 저조 및 환경규제 때문에 결국 단종이 확정되었다. 2세대 K9 페리랑 2세대 제네시스 G90에도 안넣는 이유가 있었다.
요약:
조무위키에서의 모든 기여는 CC BY-SA 4.0 라이선스로 배포된다는 점을 유의해 주세요(자세한 내용에 대해서는
조무위키:저작권
문서를 읽어주세요). 만약 여기에 동의하지 않는다면 문서를 저장하지 말아 주세요.
또한, 직접 작성했거나 퍼블릭 도메인과 같은 자유 문서에서 가져왔다는 것을 보증해야 합니다.
저작권이 있는 내용을 허가 없이 저장하지 마세요!
취소
편집 도움말
(새 창에서 열림)