코나 편집하기 (부분)

== 설명 ==
=== 1세대(OS) ===
[[파일:코나 페이스리프트.jpg|750px]]

2017년 6월 13일에 출시된<ref>처음에 5월 출시 예정이었는데 1개월 미뤄졌다.</ref>  [[현대자동차]]의 소형 SUV이다. 3세대 [[i30]]의 플랫폼으로 제작 되었으며 내부는 [[그랜저]]와 비슷하게 나온다.

프로젝트명은 OS, 예상되는 파워트레인 트림은 1.4 가솔린 터보, 1.4 디젤, 1.6 디젤 총 3가지로 추측됐지만 [[현대 감마 엔진|1.6 가솔린 터보]], 1.6 디젤이 투입된다고 한다.

미션은 가솔린, 디젤 트림 둘 다 현대다이모스제 건식 7단 [[DCT]]가 장착된다.

윾럽 시장에는 1.0 및 1.6 가솔린 터보, 북미 시장에는 1.6 가솔린 터보와 2.0 MPI 가솔린 엔진을 달고 수출할 예정이라고 한다.

[[티볼리]]보다 더 저렴한 가격으로 티볼리와 경쟁할 것이라는 예측이 있다.

:튜익스 옵션을 제외한 풀옵끼리 비교하면 코나가 200정도 더 비싸다고 한다. 근데 동배기량에 터보 달렸지, 미션으로 DCT 장착됬지, 아무리 현다이라지만 [[쌍용자동차|짱용]]과 비교하면 기본기는 넘사벽인데 200밖에 안 비싼거면 싸게 내놓은건 맞다.

중국 판매명은 엔씨노(Encino), 포르투갈 판매명은 카우아이(Kauai)다. 포르투갈어로 코나가 [[성기]]를 지칭하는 속어라서 그렇게 되었다고. 그러니까 한국으로 치면 차 이름이 자지, 보지인거다. 야나라고 부를 수도 있다 카더라.

[http://www.top-rider.com/news/articleView.html?idxno=25767 현재는 해외에서 유출된 상태다. 기아 스팅어에 이은 탈현기급 디자인이다.]

드디어 정식 공개 되었다.

똥송한 헬조선 차량이라는 것을 어필하려 했는지 헤드라이트가 똥양인 눈깔처럼 째져있다.

솔직히 디자인 멋지기보단 커엽지 않음??

그의 형으로는 [[싼타페|싼타페 TM]]이 있다. 면상이 이새끼와 거의 판박이다.

테스트카로 돌아다니던 시절 [[기아]]의 소형 SUV로 오해받은 적이 있었다.

몇몇 애들은 [[코난]]이랑 살짝 헷갈리기도 한다. 실제로 내가 친구들 앞에서 코나 얘기 했더니 다들 코난이라고 들음 ㅋㅋㅋㅋ

[[네이버 댓글]]을 보면 코나가 [[엑센트]] 기반이라는 등 [[흉기까]]들의 추한 선동질이 아직도 남아 있다. 

역시 뇌입원 멋글은 무시하는게 답이다.

기름을 애끼는 대신 엔진오일을 퍼먹는다 카더라. 정확히는 1.6 디젤 엔진의 문제점이라고 한다. 

는 시동을 끄자마자 엔진오일 딥스틱을 빼내고 엔진오일이 넘쳤다고 주장하는 좆문가 기레기의 허위선동으로 뽀록나서 기사 내려갔다.

[[티볼리]]가 장악하던 소형SUV 시장에서 단숨에 1위를 빼앗아가버리고, 400km 이상 주행 가능한 전기차를 추가하며 인기를 더하고 있다.

2018 뉴욕 모터쇼에서 코나 일렉트릭이 공개 되었다.[http://m.post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=14370815&memberNo=22197681&mainMenu=CARGAME]

{{youtube|DXFS5TsjaaQ}}

그리고 [[마블 코믹스]]랑 콜라보 해서 아이언맨 에디션이라는 한정판을 낸다고 한다. 전세계 7,000대 한정판매되며, 한국에는 1,700대만 판매할 예정이다.

코나 풀옵션이랑 가격차이 200만원도 안하니 마블빠들은 당장 계약하러 출동하자. 씹벌레 퍼펙트블랙에디션이니 트랜스포머에디션 따위와 차원이 다른 차별화를 보여준다.

곧 N 버전이 나올 예정이라고 한다.

짱개에선 엔씨노라는 이름으로 팔리는 중이다.

현재 페이스리프트 모델이 스파이샷으로 잡히는 중이다.

8월 말에 페이스리프트의 티저가 공개되었고 그 다음 주인 9월 2일에 코나 N라인과 함께 정식공개되었다. 어째 생긴 게 푸조를 연상케 하는데 요즘 현대차들이 그렇듯이 호불호가 심한 디자인이다. 그래도 N라인은 볼만하다

:둘다 병신같음.

최근 들어 코나EV가 뻥 뻥 불타오르고 있다. 역시 현대 ㅉㅉ 배터리를 가혹하게 쓰는 게 원인으로 지목되고 있는데 원가절감 때문에 이런것으로 보인다. 현대 전기차는 아이오닉 출시 전까지 거르자. 같은 엘화쓰는 니로EV나 쏘울EV는 멀쩡한 거 보면 코나 자체가 뭔가 잘못된 듯하다. 암튼 화재 때문에 현대에서 리콜을 진행했는데 기껏 리콜했더니 이번엔 차가 벽돌이 돼버리는 현상이 일어났다 ㅋㅋㅋㅋㅋ

결국 국내시장에선 단종 확정됐다. 코나EV 페이스리프트는 유럽시장에서만 판매한다고 한다.

일렉트릭 버전은 테슬라 모델 Y와 꽤 비슷하다. 니로는 모델 3 닮았더니만....

{{망함}}

페이스리프트 이후 코나 일반모델도 망했다. 개좆병신 디자인에 비싼 가격, 좁은 뒷자리 때문에 셀토스는 물론 티볼리한테도 판매량으로 따였다.

2021년 3월 9일 코나 N 티저가 나왔다. 벨로스터 N과 동일한 성능에 사륜구동이 탑재된다. 그냥 빨리 풀체나 할것이지 좆망 존못 모델 자꾸 살리려고 애쓴다 ㅉㅉ

2021년 5월 판매량은 750대로 완전히 떡락했다. 심지어 동생인 베뉴한테도 밀렸다. 그와중에 좆무위키 상주중인 흉기 알바(affirmation)는 이젠 대놓고 코나가 셀토스보다 더 잘팔린다고 주작중이다. 어휴 ㅉㅉ

2022년 1월 2세대 스파이샷이 포착됐다. 일단 크기 커지는건 확정이고 관건은 디자인인데 현행 모델을 뛰어넘는 병신이 되면 평생 셀토스는 커녕 티볼리도 못이기는 꼴찌 확정이다.

=== 2세대(SX2) ===

2023년 2세대 코나가 출시했다. 디자인자체는 로보캅이라서 호불호가 갈리나 요새 현기차 종특이니까 그러려니 하고 넘길만한 디자인이면서 덩치도 [[투싼]] 만큼 커졌다. 그러나 가격이 인스퍼레이션 트림을 살 돈으로 차라리 [[쏘나타]] 디 엣지 익스클루시브 트림이나 돈을 더 보태서 GN7 [[그랜저]] 깡통을 고려할 정도로 덩치 만큼 너무 올랐다. 차박이들에게 그돈씨의 형상화란 평가를 듣는 차량 중 하나. 다만 노무 큰 차는 부담스럽다는 컴팩트충이면 고려할 만 하다.

OS 시절 Burn Burn 사태 등 각종 결함으로 ㅈ망했던 전기차 모델이 다시 국내 시장 출시되었다. 풀옵션 가격이 [[아이오닉 5]]보다 1,000 만원 정도 저렴하긴 하지만 국내 시판 차량의 배터리는 짱깨국 CATL의 베터리를 써서 뭔가 좀 우려스럽다.