수인선 편집하기 (부분)

== 전철 ==
{{극혐}}
2018년 12월에 [[수도권 전철 4호선|4호선]] 구간(한대앞-오이도)을 공용하여 [[한대앞역]]을 통해 [[수원역]]까지 운행 예정이며 [[수도권 전철 분당선|분당선]]과 직결 한다 [[카더라]]. 하지만 공사가 지금도 제대로 이루어지고 있지 않아서 더늦게 개통될수도 있다고 한다. 시발 수인선 연장계획 나온게 언제인데 존나게 느리네
홍발정 시발색기야 시공사 경남기업 성완종리스트 돈먹고 무슨일 있었는지 진상밝히던지 니가 여기 와서 무덤 삽질해라씨발 
2020년까지 수인선과 경부고속철도를 연결하여 안산시에는 [[초지역]]이 인천은 [[송도역]]이 KTX역으로 사용된다 
처음 진입할때 나오는 수인선 역은 어천역이다

씨발 애미리스한 고색충 새끼들이 지하화 해달라고 빼애액해서 결국 고색역이 지하역으로 확정되었다. 이리되면 경부선과 지상으로 삼각선으로 잇는게 사실상 불가능해지게 되어 화물이 들어갈 수가 없게 된다. 고색역 전에 삼각선 놓으려면 지하터널을 뚫어야 하는데 이리되면 공사비가 무지막지하게 올라가게 된다. 더구나 역사 공간 옆에 단선 터널 2개를 또 뚫는 격이라 지반 침하 문제가 심화될 위험이 있다.

결국 이 병신들 때문에 송도역과 남동인더스파크역의 화물 취급이 취소되었다. 송도역은 몰라도 남동인더스파크역은 화물 운송 기지로 써야할 역인데 고색충 씨발련들이 아주 고자로 만들었다!

2020년 8월에 드디어 개통할라고 할 참에 이번에 시운전 방침이 더욱 까다롭게 개정되서 1달 더 미뤄서 개통한다.

수도권 전철에 대해서는 [[수도권 전철 수인·분당선]] 문서로 가고 이제 이문서는 인천발 KTX를 다루도록 하겠다