광주 도시철도 1호선 편집하기 (부분)

==광주 도시철도가 왜 전국에서 2번째로 망했는가==
때는 바야흐로 1990년대 초. 부산이 지하철 노선 넓혀나가고 있고 대구도 첫 삽 퍼서 지하철 뚝딱뚝딱 만들고 있는데 "왜 광주는 지하철 없는지?" 누군가 의문을 품게 된다. 

그리하여 최대한 수요가 나는 도심쪽으로 공사를 하고, 광주 시민과 철도 관련자들이 '''만장일치'''로 찬성하게 된다.

1994년 마침내 착공이 되려고 하기 전, 다양한 얘기들이 오갔다. 물론 광천터미널 경유하는 안도 존재했다. 하지만 어떤 미친새끼가 양동시장과 돌고개가 수요 상 더 이득이라고 조사해 유스퀘어를 경유하지 않았다. 게다가 착공 후 3년 뒤 IMF가 터져 1998년 지을 것인지 말 것인지 결정하다 결국 계속 짓기로 결정한다. 

이 뒤 내용은 그냥 광주 철도 전문가랍시고 광주 대표 철알못들이 발악한 내용이니 생략.

imf크리 터지고 나서 번화가가 다 쇠퇴함 ㅅㅂ 

결국 팡주시청,팡주송정역 다 안거치고 금남로로 감

ㄴ근데 금남로 부근은 상무지구 개발되면서 병신됨. 충장로에 급식충들이 꼬일 뿐 전형적인 지방 구시가지가 다되었다.

지역차별했다고 우기는 좌좀들에게 이거 고의 아니고 머중정권때 지은거임

여담으로 광주지하철이 잘 한 점은 광주역 미경유하고 광주송정역 경유한 거인 듯. 광주송정역 미경유했으면 호남 고속철도가 이만큼 실적 못 냈음

ㄴ지랄좀 송정역에서 지하철 타고 금남로 말고 갈데가 있긴 있냐? 애초에 타고 갈 데가 있어야지;;

그 외엔 잘한 점 없음 애초에 광주에 지하철이 왜 필요해? 울산이랑 창원이랑 전주랑 진주랑 목포도 지하철 뚫자(반어법)